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2021年起每年推出一款新车 岚图品牌首款概念车正式发布

更新时间:2020-08-28 19:10 来源:车工厂 点击:次 站内编号:4728

“2021年起每年推出一款新车 岚图品牌首款概念车正式发布”是关于车标的文章,由车工厂为您整理发布。

来源 | 搜狐汽车·E电园

作者 | 彭钊

编辑 | 彭钊

7月29日,东风汽车集团股份有限公司(以下简称“东风汽车”)正式发布旗下高端品牌——岚图汽车,首次对外公布品牌战略、用户及市场定位、核心技术亮点及商业模式等信息。此外,继7月17日发布品牌名称和LOGO之后,岚图汽车首款概念车VOYAH i-Land在此次发布会中正式亮相。据官方介绍,岚图品牌在未来3-5年内,将覆盖轿车、MPV、SUV、跨界车、高性能车等各个细分市场。从2021年开始,每年向市场投放不少于一款新车型。

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作为东风汽车集团股份有限公司旗下的全新子品牌,产品主要以高端新能源乘用车为主,此次发布会上,东风汽车集团有限公司董事长、党委书记竺延风表示“坚守‘让汽车驱动梦想,为美好生活赋能’的使命,东风公司将深入践行‘品质、智慧、和悦’的品牌价值理念,致力于将岚图打造成为中国高端新能源乘用车的优秀者,一幅‘岚图’绘到底。”

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时隔12天,继7月17日岚图中文名称和LOGO式发布后,时隔12天,在此次战略发布会上,岚图汽车同时发布了其英文名称——VOYAH,取意“航行”。岚图汽车 CEO&CTO 卢放表示:“作为中国造车新实力,岚图将探索一种‘成熟车企造车新势力’的融合发展模式。岚图将自身定位为‘真正零焦虑高端智慧电动品牌’”

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据悉,目前岚图品牌已规划9款车型,覆盖轿车、SUV和MPV等细分市场,旗下首款车型计划于明年正式上市。同时,岚图制定了未来3-5年的发展规划,实现覆盖轿车、SUV、MPV 以及跨界车、高性能车等各个细分市场。从2021年起,岚图每年将向市场投放不少于一款新车型。

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此外,岚图品牌将独立于东风旗下各乘用车品牌,将自建销售渠道,独立运营,并且与众多世界 500 强企业、IT 及互联网巨头和用户生态领域的伙伴展开密切合作。打造数字化平台,建立线上线下无缝连接的创新营销服务模式,搭建岚图与用户共创的开放平台。

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同时,此次发布会中,岚图首款概念车VOYAH i-Land正式亮相,新车定位于轿跑车型,基于岚图旗下全新的ESSA原生智慧电动架构所打造,新架构以三电技术为核心,其中E代表 Electric,寓意原生电动,两个S分别代表 Smart和Secure,寓意智慧和安全,A代表 Architecture。

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概念车外观设计优雅而灵动,整体的线条感十分流畅。前脸优雅大气,岚图LOGO置于中网正中央,大灯采用羽翼造型,引擎盖则是游艇悬浮式设计。鸥翼门结构让概念车造型更显独特。同时,其采用了大尺寸的轮毂,车尾采用了贯穿式尾灯设计,两侧的尾灯造型采用类似“箭羽”的设计。

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另外,新车采用鸥翼门设计,内部采用了三座的布局,副驾驶位的设计可以为后排乘客带来更舒适的感受。内饰设计方面,新车展现出无限延伸的空间格局,并且采用游艇式中控,贯穿主副驾驶位的超大屏,融合了五块液晶屏。细节方面,中控部分采用了立体化的造型。此外,新车融合了WindLink 4.0智能网联、L3及更高级别智能驾驶等核心配置。

E快评:“国家队”进场 能否改变正面狙击特斯拉?

2020年上半年,随着特斯拉Model 3的国产交付,新能源市场中的两级分化态势已经逐渐显现。一方面,超过30万元的新能源市场已经被以特斯拉和宝马为代表的的传统豪华品牌,以及以蔚来和理想为代表的新势力造车品牌所“垄断”;另一方面,传统自主新能源品牌在随着特斯拉国产后不断向下挤压生存空间后,快速被打回了15万元以下市场。似乎,自主品牌在近两年的品牌向上以及产品向上的态势,被特斯拉的国产瞬间打回了原型。

此时,东风汽车发布旗下高端品牌——岚图,意在争夺“高端智慧电动品牌”市场中的一杯羹,岚图有何优势?又是否有打胜仗的把握呢?个人认为:这场仗还真不一定没得打!

从岚图自身来看,背靠东风汽车集团,相比于依靠苦苦依靠融资,且至今尚未盈利的新势力造车来说,岚图从出生的那天就赢在了起跑线上,正所谓“别人的终点即是岚图的起点”,没有“资金困扰”的岚图可以更专心的把精力放在造车之上。

其次,从技术实力来看,东风汽车旗下的合资公司,无论是日产、雷诺,还是标致、雪铁龙,尤其是日产在电动化和自动驾驶方面都有着长期的积累,如果取其所用,那同时解决了造车的另一座大山。

较后,从民族情结上来看,虽然近年来吉利、长城等品牌一直在探索品牌向上的全新路线,但作为真正意义上的“国家队”,“一汽红旗”“东风汽车”作为共和国长子,尤其在当下这个阶段,作为民族品牌进入市场,抓住心理,抓好品质,做出让人民满意的汽车,有助于提升民族凝聚力,而近几年一汽红旗的崛起则是很好的证明。

较后,正所谓“成也萧何败萧何”,东风汽车传统自主品牌的认知在消费者领域根深蒂固,此次岚图品牌的全新推出,未来能否放开手,在技术、产品、营销、渠道以及服务等模式上真正的做到“新实力”将成为品牌成败的重要因素。

总的来说,即使目前新能源市场中对于传统自主品牌不利,新势力造车也困难重重,东风汽车此时杀出,我想关于“为什么杀出?”或者“杀出来能否取胜?”这类问题还是太早。而我个人认为,此时的东风汽车作为“国家队”是必须要杀出来的,没有为什么!

声明:“2021年起每年推出一款新车 岚图品牌首款概念车正式发布”由车工厂摘自sohu号。

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