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这车就得买2.0T顶配 一汽红旗H9购车手册

更新时间:2020-08-28 17:49 来源:车工厂 点击:次 站内编号:4623

“这车就得买2.0T顶配 一汽红旗H9购车手册”是关于车标的文章,由车工厂为您整理发布。

出品 | 搜狐汽车·车先知

作者 | 熊飞

编辑 | 马良

从年初首发亮相到如今的上市销售,一汽红旗H9始终保持着极高的关注度,不仅仅是因为这款车肩负着红旗品牌向上的重任,还是自主中大型轿车硬刚BBA的一次重要尝试,至于红旗H9较终能否获得成功我们还无法断定,不过刚刚公布的新车售价倒是满有诚意的,新车整体指导价区间为30.98-53.98万元,相比之前33-60万元的预售价要低了不少。23万元的售价跨度中,红旗H9布局了5个配置梯度,到底买哪款配置的红旗H9才较香,答案就在下面的文章里。

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这车买哪款较值?

算了还是不卖关子了,红旗H9这车您要是想入手就买2.0T顶配就好,配置没比3.0T的车差多少,关键是落地40万元的价格卡得非常好,您要是买BBA的同等级轿车,只能来个入门车型,那配置和气势可比不上这红旗H9。

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只说新车亮点

相信还有极少数小伙伴不太了解红旗H9这款车,所以我就用简单的几张图介绍下今天的主角。要说新车较大的看点肯定是外观,之前很多人说这台红旗H9是劳斯莱斯的设计师设计的,其实并不准确,红旗H9的设计是由中国设计师丁杨峰带领设计团队历经3年悟出来的,但不可否认的是,这车上有不少设计元素我们都在其它豪车上见过,毕竟贾尔斯·泰勒也参与了一部分新车设计工作。

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这里要注意,格栅的设计理念是“高山飞瀑、中流砥柱”,还加入了红旗标,多么明显的家族特点,可不要总去想什么庙之类的。

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几乎所有的汽车媒体都在说红旗H9要对标BBA的中大型轿车,那么现在它们的车身尺寸来了,你们觉得红旗H9的尺寸够不够有诚意。反正我认为,对于这类偏商务的中大型轿车来说,车身长度较能增添整车的气势,轴距在这个级别差个30-40mm感觉都不明显吧,所以觉得红旗这个车身尺寸还是挺有竞争力的。

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红旗H9内在的亮点大多集中在顶配车型后排的双座布局和配置上,后排中央扶手集成的功能真太多了,像是座椅通风、加热、按摩、腿托、腰部支撑、后排多媒体娱乐等等,只有你想不到的,没有红旗H9没有的。

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至于动力部分其实算不上什么亮点,我就准备放在配置对比部分一起分析了。一汽红旗H9是8月23日上市的,售价文章开头已经说了,5款车型分布在23万元的跨度中,总体来说定价还算是合理。无论是2.0T还是3.0T车型,都没有过分的强调配置选装,有就是有,没有你花钱也是没有,对于我这种穷人来说,看见选装就浑身不自在。

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配置不比怎么知道谁性价比高

有的人看好红旗H9这款车,觉得配置良心,也有的人说这价钱不如买BBA香,所以我们就看看,都是入门级产品,谁的配置更良心。

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这个表格中我不仅列出了红旗H9的全系标配项目,还对比了BBA三家中大型轿车的入门级车款,标红颜色的配置就是红旗H9碾压BBA的项目,如果是对比BBA来说,红旗H9入门车款的配置还是挺全面的,但是要说在红旗H9车系中的性价比还差了点儿。

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2.0T中配值得买么?

答案是值得买!简单瞜一眼就能从配置对比中发现,次低配需要多花两万块钱,然而这多出来的两万块能让你在红旗H9上找到一些驾驶辅助配置,比如全景影像、并线辅助,这对于超过5米车长的红旗H9来说简直太有用了。另外,这个配置的H9还强化了商务属性,像是老板键、后排座椅电动四向调节、后排隐私玻璃等都有配备。如果说你还希望H9能在平时帮你赚点外快,建议上这个配置。

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2.0T顶配的红旗H9比中配的香么?

答案是香啊。从配置对比中你完全可以发现,2.0T顶配的红旗H9相比2.0T中配的车款主要强化了前排乘客和驾驶员的舒适性和功能性配置,比如加入了自适应巡航方便长途驾驶缓解疲劳、电动后备厢这些功能都是方便日常生活的配置,另外自动泊车对于女性车主来说算是个绝佳的配置。

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综上所述,如果你是个追求性价比的人,且平时希望这台H9还能充当一部分商务用途,那么2.0T中配就是你较不能放弃的选择;对于在乎一定性价比又希望红旗H9能带来更优雅便捷的人车生活的话,那么2.0T顶配是较好的选择。接下来,我们分析下3.0T车型,先在这儿定个性,3.0T版本的红旗H9几乎与性价比就不沾边了,完全是个性之选。

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买3.0T版本红旗H9的人要么是真爱粉,要么就是实力深不可测。之所以这么说要从性价比聊起,红旗H9的亮点并不在动力总成上,无论是2.0T48V轻混还是号称自主研发的3.0T机械增压V6引擎,在技术层面算不上前沿。不过3.0T V6相比2.0T L4有着天生的优势,那就是平顺性,同样搭配7速双离合变速箱,3.0T车型一动一静之间显得更加从容不迫,但要是较真动力性能或者发动机技术,3.0T的优势并不值这9万块钱,所以我个人是不会选择3.0T车型的。PS:贵出的9万块钱中还有一部分用在了空气悬架上,这个配置也是目前豪华车才有的,优点就是可以调节车身高低和悬架软硬,利用率多高纯看个人需求。空气悬架的缺点就是娇气,这也是目前豪华车没有普及这个配置的重要原因,需要勤保养,并且爱坏,修吧还特贵,如果你认为空气悬架3.0T能值回票价,就买它!

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四座是红旗H9全系顶配车型的特权

没办法,红旗H9的顶配是用来树立产品标杆的,售价自然不会走性价比路线,配置也是怎么尊贵怎么来。现在四个独立座椅的轿车就是高端产品了,虽然电吸门不是全车四门都有,但是前排有也是算是门面。另外终于看到了选装件,就是后排液晶屏。整体来说,作为旗舰标杆级产品,红旗H9的顶配的配置并不算特别奢华或者是独特,售价也相比之前预告的缩水不少,走量是不太可能,至于能否撑起品牌门面也是个未知数。

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总结一下,真正想买红旗H9的朋友我极力推荐2.0T顶配,这个配置更多的照顾到了日常用车的方方面面,是居家自驾的不错选择;如果你是一位想开着红旗H9谈事儿的朋友,2.0T中配的后排功能就完全够用了,你现在就缺一个司机了。剩下的配置其实没有太多的亮点,3.0T车型应该算是个性之选吧,毕竟动力和配置都没有特别突出。

声明:“这车就得买2.0T顶配 一汽红旗H9购车手册”由车工厂摘自sohu号。

以上就是关于这车就得买2.0T顶配 一汽红旗H9购车手册资讯的全部内容了。

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