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奔驰E、宝马5系口中夺食?红旗H9上市,30.98万起!

更新时间:2020-08-28 17:40 来源:车工厂 点击:次 站内编号:4602

“奔驰E、宝马5系口中夺食?红旗H9上市,30.98万起!”是关于车标的文章,由车工厂为您整理发布。

文\魏无羡

8月23日,红旗旗下的全新旗舰车型红旗H9正式登陆,官方报价在30.98-53.98万之间,新车共计推出2.0T轻混、3.0T两个动力版本,共五款车型。

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新车型对标的就是以奔驰E级、宝马5系、奥迪A6L为主的豪华中大型轿车,目前新车已经正式上市,喜欢的小伙伴们可以开启入手之旅了。

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红旗H9早期亮相时就引发了广泛关注。至于原因自然是因为其气场足够出色,堪称“国产劳斯莱斯”,在设计的风格塑造的气场上面,并不输那些顶级的豪车。需要特别指出的一点就是,红旗H9并不是劳斯莱斯前设计师打造而成,而是百分百国内设计团队所致,由中国设计师丁杨峰团队操刀打造。

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从外观来看,红旗H9极具气场,大嘴式进气格栅采用红旗标志性的直瀑式设计,粗壮的镀铬饰条彰显前脸的质感,红色的线性型车标居于正中间,一直向上蔓延至引擎盖上。灯组采用U型设计,两侧大灯犀利锐气,U型日行灯极具极具辨识度,采用全LED光源。下格栅采用网状设计,贯穿连接两侧的导风槽。

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来到侧身,红旗H9长宽高为5137*1904*1493mm,轴距长度为3060mm,从出色的三围尺寸就能判断出红旗H9的定位,这长宽高无不尊显着中大型轿车的气场感。侧身有一条贯穿式腰线从车头贯穿至车尾,配备有隐藏式门把手,此外,在侧身还配备有一个银色镰刀饰条,魅力十足。轮毂为密集式多幅式轮毂,尺有在R18、R19、R20三种尺寸选择。

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尾部设计同样拔尖,尤其是尾灯组设计,极具辨识度,同时气场十足。两侧大灯采用的是天安门飘荡的五星红旗,左右两侧各配有4个,其寓意不言而喻。两侧大灯同时被一个宽大的灯条贯穿连接,在灯条的基础上还加入一根银色的饰条点缀,“红旗”两个汉字居于正中间,国内用汉字当车标的车企不多,红旗是其一。尾部排气采用双边双排气设计,运动气息浓厚。

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进入车内,豪华车型的豪华感同样扑面而至,采用双色布局,笔者比较青睐紫砂红/象牙白的配色,那种紫中带白所带来的高贵感无与伦比。内饰在整个用料的上面同样出色,大面积的软性材质凸显豪华性,门把手、中央扶手、中控台区域,包括座椅等均是皮质包裹,再加上一些银色饰条、亮色饰板等元素的点缀,整个内饰的豪华性就轻易烘托出来了。

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方向盘采用的是三幅式设计,真皮包裹,配有多功能按键,全新一代的红旗车标居于正中间。下侧的仪表盘采用全液晶设计,尺寸在12.3英寸,悬浮式设计能让驾驶者更清晰了解行车信息,至于右侧的多媒体显示屏,同样是采用12.3英寸全液晶显示屏,虽然不是连屏设计,但是也差不多,两款显示屏对于彰显内饰的科技感同样突出。

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座椅采用真皮包裹,由于轴距达到了3米以上,其内部的空间表现可想而知,中大型轿车就应该具备中大型轿车的空间感。座椅布局为4座、5座两种选择,4座的行政舒适性要更明显。座椅内部填充充实,对于整个腿部起到很好的包裹作用,对腰部支撑也比较到位,对于那些久坐的乘坐者来说,这是一种享受。至于加热、通风、按摩这些功能一应俱全。

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动力上采用2.0T轻混、3.0T两种动力选择。2.0T轻混较大马力是252匹,峰值扭矩为380牛米,匹配的7速双离合变速箱,百公里加速在7.8s,综合油耗在7.1个左右。而3.0T动力较大马力是283匹,峰值扭矩为400牛米,匹配的也是7挡双离合变速箱,百公里加速在7.1s,综合油耗9个左右,需要特别提醒的是,这3.0T发动机是V6缸。

在底盘调教上面,红旗H9前悬架为双叉臂式独立悬架,后悬架为梯形控制臂多连杆独立悬架,属于同级别拔尖的水准。

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就此前的实际驾驶体验来看,红旗H9在同级别的车型之中绝对属于可圈可点,甚至还有拔尖之势。日常的基本起步、跟车,亦或者中速行驶,双离合变速箱的平顺性可圈可点,基本没有什么所谓换挡顿挫与冲击,甚至与同样搭载双离合变速箱的奥迪A6L都要突出,哪怕是暴力驾驶,深踩油门,它也能让你感受随叫随到的动力,7.1s的百公里加速可不是盖的。

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总体来说,红旗H9综合实力是完全不输同级别的BBA之流,甚至还有过之无不及,在某些局部方面表现更突出,诸如外观、内饰等,唯一所欠缺的就是品牌调性,不过在中国市场,红旗的品牌调性也不比BBA差,国车的称号可不是盖的,劳斯莱斯与红旗L5相遇,谁又比谁差呢?同样的红旗H9对标奔驰E、宝马5系、奥迪A6L这些车型难道会差吗?显然不会。

(本文由【车界】新媒体编辑部原创出品,本文作者魏无羡,转载需注明出处)

声明:“奔驰E、宝马5系口中夺食?红旗H9上市,30.98万起!”由车工厂摘自sohu号。

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