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国产「真旗舰」,35万V6四驱大五座,车标豪横超奔驰,不香?

更新时间:2020-08-28 17:23 来源:车工厂 点击:次 站内编号:4572

“国产“真旗舰”,35万V6四驱大五座,车标豪横超奔驰,不香?”是关于车标的文章,由车工厂为您整理发布。

导读:国产“真旗舰”,35万V6四驱大五座,车标豪横超奔驰,不香?

如今国内豪车市场一直都是德系的主场,BBA销量几乎把整个豪华车市场吃干净了。剩下的过国外豪华品牌要想走量几乎就没有不降价的,不管是捷豹路虎还是沃尔沃凯迪拉克,都是动辄降价几万甚至十几万。但国产豪车的境遇就更残酷了,国外品牌还能够通过降价保证销量,国内豪华品牌干脆要么就定低价,比如领克系列,要么干脆就直接在国外销售,比如极星,当然,现在极星也在回归国内市场。而真正在国内豪华车市场堪称国产旗舰的,还是这台V6四驱大五座的SUV。

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这就是本期主角——红旗HS7。定位是中大型豪华SUV,本身有着红旗车标的加持。国内许多豪华品牌做不起来较重要的一个原因就是品牌附加的文化价值太少了,红旗就不存在这一缺点,作为国内首个豪华品牌,红旗一直以来都是国内较有文化价值的品牌,L5还是国内的国宾车,承载了许多人的信任和偏爱,车标豪横超奔驰。在相当长的一段时间里,许多爱好者们都曾对红旗表示过失望,而这几年红旗的崛起则让这种失望消失无踪,多款车型相继推出。中型车有H5,中大型车有H7,这又上市了H9,而目前红旗众多车型中,能够称得上旗舰的,还是HS7,不止是在红旗的车系里,甚至在国内车市,这都算得上旗舰级别的SUV。国产“真旗舰”,35万V6四驱大五座,车标豪横超奔驰,不香?

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外观设计上,红旗HS7大气浑厚,磅礴雍容,相比起HS5、H7等车型,HS7车头的直瀑式镀铬条更少,只有13根,中间一根涂红,向上延伸是红色车标。这样的设计非常有意思,不管是从左往右还是从右往左数,数到第七根就是红色车标,这也跟自身命名HS7有暗合。前铲也增加了镀铬设计,再加上侧面镀条和车尾贯穿尾灯的镀条,给这台车营造出了非常丰富的金属气息和商务范,开出去这台车的气场根本不输给BBA的中大型SUV,再配上车头的车标和车尾“红旗”二字,就更霸气了。

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内饰采用了木纹饰板,嵌入式中控屏,菱形纹的真皮座椅,车内营造出了非常豪华的气质,基本上坐进来以后都能感受得到。但另一个不得不正视的事实是HS7这套内饰还是停留在2019款,或许在2020款,这台车还能给人更多惊喜。综合来说,外观完全可以跟五六十万的豪车相比,内饰也对得起自己30多万的起售价格,作为一台豪华中大型SUV已经做得很有诚意了。

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车身长度5035mm,轴距3008mm,车内一共只有5座布局,真皮座椅支持加热通风以及电动调节,并且驾驶座带记忆座椅功能,上车一键调节到自己较舒服的位置,非常方便。而且考虑到这么长的轴距,如果车主需要的话还可以选装7座。隔音降噪打造非常出色,配了BOSE音响14个喇叭,听歌效果一流。

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发动机是3.0T的V6机械增压机器,马力337匹配8AT变速箱,扭矩达到445牛米,能保证非常好的起步速度。俗话说“短距看扭矩,长距看马力”,不管是扭矩还是马力或者是变速箱,红旗HS7都做得非常到位,再加上全系全时四驱配多片离合器差速结构,动力充沛强劲,完全对得起自身旗舰定位。

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综合来说,红旗HS7这个配置,在许多进口豪车上都不一定能看到,就算有,进口豪车的价格也要小小地翻一番。所以要想国人开上便宜又好开的豪华车,还得看国产品牌,你们觉得呢。国产“真旗舰”,35万V6四驱大五座,车标豪横超奔驰,不香?

声明:“国产“真旗舰”,35万V6四驱大五座,车标豪横超奔驰,不香?”由车工厂摘自sohu号。

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