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自主品牌换标史,吉利最成功,奔腾最失败,荣威最上档次!

更新时间:2020-08-28 17:16 来源:车工厂 点击:次 站内编号:4545

“自主品牌换标史,吉利较成功,奔腾较失败,荣威较上档次!”是关于车标的文章,由车工厂为您整理发布。

名字是人的标志,名字的好坏,关乎人们的苐yi印象,还涉及运气、命运、发展等因素,因此不少人为了拥有一个好名字而改名,对于汽车来说车标则是一款车带给消费者的苐yi印象,为了能打动消费者,不少汽车品牌甚至不惜更换车标,今天我们来看看,自主品牌5次换标,对它们带来的影响。

1、比亚迪

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2007年比亚迪将蓝白车标换做用“比亚迪”几个字拼音首字母大写缩写的车标,可是效果并不是十分理想,还是摆脱不了廉价的感觉,不过自从比亚迪针对不同车型,改用汉字车标以后,博得消费者一致好评。

2、哈弗

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哈弗之前一直使用长城的遁形车标,独立以后使用英文HAVAL车标,是have all的缩写有无所不能的意义,使用红色涂装给人火热、热情的感觉,使用新车标以后,一跃成为国内一线车企,形式一片大好。

3、奔腾

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奔腾是建立在红旗的基础之上,较初用的是红旗的是“1”字形车标,像是一面迎风招展的小红旗,非常经典,2011年启用新的鹰标,降低自身的品牌影响力,导致销量大打折扣,堪称较失败的换标。

4、吉利

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别看如今吉利是国内较赤手可热的自主品牌,发展初期也没少走弯路,曾经吉利拥有帝豪、全球鹰、英伦等众多子品牌,各自都拥有属于自己的车标,非常混乱难以形成品牌,多品牌战略失败后,吉利进行资源整合,车标也换成了黑蓝相间的盾形设计,宛如一颗闪闪发亮的宝石,自此以后吉利开始崛起。

5、荣威

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上汽收购了罗孚之后衍生出荣威,并且为此重新设计了车标,整体是一个盾形使用黑红双色涂装,中间是两只小狮子,堪称较上档次的自主车标,有种合资车的感觉,荣威如今也是国内数一数二的自主品牌,旗下拥有多款热销车型。

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