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车标被吐槽丑,宝骏RS-5或采用全新车标,还会被吐槽吗?

更新时间:2020-08-28 17:13 来源:车工厂 点击:次 站内编号:4520

“车标被吐槽丑,宝骏RS-5或采用全新车标,还会被吐槽吗?”是关于车标的文章,由车工厂为您整理发布。

日前,有媒体从国家工信部获取到了宝骏RS-5的申报图,在选装项里我们看到新车装配有全新造型的车标,待其上市时或许会携新车标与我们见面。

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从国家工商行政管理总局商标局的注册商标图来看,宝骏这款新车标相比于以前的马头车标要更加抽象,细看之下依旧有马的意境在里面,不过抽象化后的效果形似菱形宝石,内部由两部分组成,并融入了切割工艺,看起来更具档次感。

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而搭载新车表的宝骏RS-5的整车造型风格偏向硬朗,车身较宽。前脸采用了分体式大灯的设计,预计会采用LED光源;平直修长的日间行车灯延伸至车体两侧,配合点阵式进气格栅,营造出了更加稳健的视觉效果。

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新车采用了双肩线设计,搭配黑色的外包围和多辐双色轮圈,营造出强烈的运动感和层次感。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4570/1870/1705(搭配车顶行李架1720)mm,轴距为2700mm。

新车尾部线条相对圆润,D柱处的黑色饰条使侧窗与后风挡过渡的更为自然;采用了柳叶式的贯穿式尾灯增加视觉宽度;上窄下宽的车身营造出低矮的视觉效果,再配以双边双出式排气布局营造出不错的运动氛围。

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内饰方面,新车采用向驾驶者倾斜的环保式座舱设计,大量运用六边形元素,塑造出很强的线条感。配备三辐式平底方向盘,中央带有“BaoJun”字母元素,全液晶仪表盘、大尺寸悬浮式中控屏幕、以及下方的液晶空调显示面板形成三屏联动,整个中控台采用分体式设计,增加层次感。

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RS-5较大的亮点无疑是安全配置了,据官方表示,新车将搭载与博世合作的ADAS自动驾驶辅助系统(具备L2自动驾驶辅助技术)在硬件设备方面采用了77GHz的毫米波雷达多功能摄像头的融合方案,雷达探测范围可达160米。

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据官方透露,该车尺寸方面其长宽高分别为4570/1870/1705(含行李架为1720)mm,轴距为2700mm。动力方面,新车搭载一台1.5T发动机,较大功率为151马力(111kW),并匹配手动和CVT变速箱,后悬架为独立悬架。

声明:“车标被吐槽丑,宝骏RS-5或采用全新车标,还会被吐槽吗?”由车工厂摘自sohu号。

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