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长安能成国产一哥,却是因为在这件事上干扒了讴歌

更新时间:2020-08-28 16:41 来源:车工厂 点击:次 站内编号:4359

“长安能成国产一哥,却是因为在这件事上干扒了讴歌”是关于车标的文章,由车工厂为您整理发布。

  记得有一次朋友问我,有小星星的车标是什么,我脱口而出斯巴鲁,但较后发现对方问的其实是哈飞。事实上,生活有很多汽车品牌的车标长的非常雷同,给大家带来困扰的同时,部分国产“车标”也被网友笑为“山寨抄袭”,下面笔者为大家介绍几对脍炙人口的相似车标。

  讴歌、长安

  混淆指数:★★★★

  长安能成国产一哥,却是因为在这件事上干扒了讴歌

  长安近年来发展神速,慢慢在逼近中国自主头把交椅。不过,说起车标,不得不让长安略显尴尬,倒过来看就是赤裸裸的讴歌车标;另外,长安去年就有车标和广汽闹着不可开交,虽然后面花钱和平解决了。

  宾利、瑞麒

  混淆指数:★★★★

  长安能成国产一哥,却是因为在这件事上干扒了讴歌

  有翅膀代表品牌大?看到展开翅膀的车标,总会有种豪华车的感觉,但这样“霸气”的LOGO是不是放在什么车上都能带你装B带你飞呢?

  克莱斯勒、江淮

  混淆指数:★★★★

  长安能成国产一哥,却是因为在这件事上干扒了讴歌

  都说天下文章一大抄,其实代表商家企业形象的LOGO也都不能免俗。五角星具有“胜利”的含义。被很多国家的军队作为军官(尤其是高级军官)的军衔标志使用。

  奔驰、北汽

  混淆指数:★★★★

  长安能成国产一哥,却是因为在这件事上干扒了讴歌

  奔驰汽车和北京汽车,在这里您不要误会我们不是要说北京奔驰,而是要聊一下,两个车企过于相似的车标。

  北汽的车标现在换成猪鼻子了!

  兰博基尼、金牛星

  混淆指数:★★★★

  长安能成国产一哥,却是因为在这件事上干扒了讴歌

  提到“大牛”一定会联想到超级跑车,又有多少人会想到微型客车呢?长安金牛星的推出后让不少对“大牛”有了新认识,采用了同样的设计元素,也许是看到了元素本身的多面性吧。

  两头“牛”标虽然如同一个模子里刻出来的,不过遭遇却各不相同,一个生下来就是皇子——贴在了豪华超跑上,一个成了放牛郎——站在“小面”前。

  英菲尼迪、奇瑞、威麟

  混淆指数:★★★

  长安能成国产一哥,却是因为在这件事上干扒了讴歌

  听过“阿迪王”那你听说过“奇瑞王”么?其实,得此绰号的并不是国内的山寨品牌,而是日本的豪华车品牌英菲尼迪,真是“雷”出一身汗啊。奇瑞新车标还是逃不掉山寨感。

  开瑞、福特

  混淆指数:★★

  长安能成国产一哥,却是因为在这件事上干扒了讴歌

  用品牌全称来做LOGO已经不是进口和合资品牌的专利,自主品牌也可以做的很“洋气”。

  现代、本田

  混淆指数:★

  长安能成国产一哥,却是因为在这件事上干扒了讴歌

  已大写首字母为品牌LOGO的车企并不在少数,这样既可以突出品牌自身,又可以直观的传达信息,是一种一劳永逸的方法。当然这样的设计也因为过于简洁而发生过于相像的结果。(俗称“撞车”)。

  有人说,创造的初级阶段就是模仿,这话很车企、车友都在讲。日本许多企业在初期也是靠模仿欧美企业逐渐走入主流的。无论这些相似的车标背后是官司也好,是一笑而过也罢,大家较终的目的还是自己的产品能够深入消费者的内心。车标仅是一个象征,多好看的车标,都无法替代产品品质给消费者带来的感受。

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声明:“长安能成国产一哥,却是因为在这件事上干扒了讴歌”由车工厂摘自sohu号。

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