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六大国产品牌换标史,吉利、哈弗最成功,奇瑞、奔腾哭了!

更新时间:2020-08-28 16:40 来源:车工厂 点击:次 站内编号:4356

“六大国产品牌换标史,吉利、哈弗较成功,奇瑞、奔腾哭了!”是关于车标的文章,由车工厂为您整理发布。

  一个车企给消费者的苐yi印象就是它的车标,车企都把自身的含义融入到了车标当中。不过,有些车企的标志由于各方面的原因,会进行更换。希望用新车标带给消费者新的印象,以求获得更好的销量。

  哈弗

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  哈弗原来本身是长城旗下的一个单一品牌,之后长城感觉到了SUV市场巨大的前景。于是把哈弗打造成了一个SUV品牌,把原本长城的标志,换成了HAVAL字母标志,并且把哈弗完全的独立出来,换标之后的哈弗登上了SUV销量榜苐yi的位置。

  比亚迪

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  说起比亚迪的车标,那是一直受到广大消费者吐槽的。一开始比亚迪的车标是一个椭圆形,里面是上篮下白,外面是BYD三个字母。但是这个车标实在是太LOW了,于是更换为简单的BYD,比之前好看了一点,但是因为谐音问题,还是被不少人吐槽。

  吉利

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  吉利之前有帝豪、全球鹰、英伦三个子品牌标志,在2014年之后都统一更换为吉利的新标志,也就是由之前的帝豪车标演变而来,这几年吉利收购了沃尔沃,宝腾实力在不断的发展壮大。

  长安

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  长安的车标之前是一个盾的形状,里面加上一个箭头。这个标志和金杯的标志很像,并且长安像往高端发展,这个车标实在是太LOW了。于是在2010年长安进行了车标更换,基本上就是把讴歌的标志给倒了过来,山寨气息太严重,不过这几年长安的销量也不错。

  奔腾

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  当年一起就没有打算给奔腾设计标志,直接使用了红旗车型以前用过后来又被弃用的“1”字车标,被广大消费者吐槽。好不容易等消费者接受了1字标志,在2011年又换成了鹰标,更加不被消费者所认可,销量也越发的低迷。

  奇瑞

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  奇瑞的车标换的也很有意思,之前奇瑞的标志是一个倒V加断裂的椭圆形,在2012年把倒V融入椭圆之中,整体变得更加圆润,但是也很像日系的英菲迪尼,导致消费者经常弄混。换标之后的奇瑞,销量大不如从前已经跟不上吉利,比亚迪的发展步伐了。

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  不仅国产爱换标,合资车企也经常换标。不过人家都是越换越好看,并且原厂型很高,像奔腾,奇瑞这种换标显得很多此一举。换了还不如不换,但是也从侧面反映,车标对于一个车企的重要性。车标设计的好,那成功的几率就大的多。

声明:“六大国产品牌换标史,吉利、哈弗较成功,奇瑞、奔腾哭了!”由车工厂摘自sohu号。

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