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国产车高端化,从改车标开始

更新时间:2020-08-28 16:20 来源:车工厂 点击:次 站内编号:4264

“国产车高端化,从改车标开始”是关于车标的文章,由车工厂为您整理发布。

长城汽车董事长魏建军曾表示:"中国的消费者目前还是在追求品牌的时代,伴随着汽车消费的不断升级,中国车企也不得不走高端化的道路,这将是品牌生存的必然选择。"可想而知,在合资品牌和豪华品牌的双重压力之下,自主品牌面临的压力有多大。

国产车高端化,从改车标开始

曾几何时,自主品牌进军高端化必须跨越"两座大山",分别是车辆外观和品牌logo。至于什么原因大家都心知肚明,无非是"山寨"二字。如今看来,自主品牌在这两方面都已取得显著成绩。外观的进步大家有目共睹,今天盘点车企在车标上的进步。

红旗的"红酒杯"

曾经,红旗很长时间都是采用金葵花标,该车标诞生于1964年,于1965年被首次运用在红旗CA770上,设计人员是红旗轿车厂技术人员艾必瑶。虽然金葵花车标"复古",但是它集中国传统文化和民族品牌汽车文化于一身。

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2018年1月8日,新红旗品牌发布,红旗的全新车标也正式问世,有趣的是新车标遭人调侃成"红酒杯"。调侃归调侃,时尚精致的全新红旗车标更饱含深意,它寓意新红旗品牌旗开得胜,展现韵律之美,从此打开振兴之门,踏上成功之路。另外,细节中也象征的品牌万物互联。总之,新车标是红旗品牌高端化的再出发。

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吉利的"六块腹肌"

如今,吉利旗下车型已越发年轻化、运动化,老款logo的金色镶边和蓝黑组合已然不合时宜。至此关键时刻,吉利新品牌logo问世,相比于老车标,在盾形构造的基础上新品牌logo做了扁平化处理,金色镶边也换成了更具有质感的银色,而且蓝白的搭配也不再明显。

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值得一提的是,吉利走的是多品牌、多车型的路子,在"六块腹肌"的前提之下还衍生出了其它logo,譬如吉利几何的车标就更有特点。总之,吉利新logo符合当下的主流审美,更是国际范十足,它利于吉利品牌向上的战略举措。

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长安的"大V"

长安的车标曾被质疑抄袭讴歌,可实际上二者真的有很大区别,长安是"大V",而讴歌则是"大A"。2019年9月,长安的"大V"标引来更新,全新logo主打简约风,扁平化处理后的"大V"以黑白色调为主,至于老车标的蓝色背景、银色镶边已和大家告别。

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长安换新logo助力品牌向上是一方面,更重要的是长安决定要向新能源化、智能化快速推进,以缩小同其它自主品牌和合资品牌的差距,因此长安全新logo适应长安汽车集团未来的发展方向。

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奔腾的"世界之窗"

2018年10月,一汽奔腾全新品牌logo—"世界之窗"问世,随之奔腾放弃了使用8年的"鹰标"。据悉,奔腾的新logo"世界之窗"的设计灵感来源于一汽集团的"1"。

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奔腾新logo的主要寓意在于联通用户,联通世界,而新logo的发布也意味着奔腾将会有全新的发展战略,年轻化、智能化就是其主要方向。简而言之,新logo已重塑奔腾的品牌形象,从较初的奔腾T77就能略知一二。

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北京汽车的"BEIJING"

去年,北汽新能源和北京汽车共同推出了全新的"BEIJING品牌"。今年的5月,北京汽车在线上举办了一场只有10分钟的发布会,但就是在这10分钟之内,北京汽车发布了一个重磅消息,"BEIJING品牌"正式定名为"BEIJING汽车"。这份官宣也意味着北京汽车"猪鼻子"的logo将正式为历史。

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另外,"BEIJING"新logo也有不同寻常的意义,首先是数字化的设计风格,彰显汽车"新四化"的使命;"B"字不封口则意味着开放心态,旨在加强与消费者之间的联系,并迈向全球。"G"字不留尾,主要是体现车主胸怀美好,笃定前行的精气神。

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总结:除了自主品牌之外,很多合资品牌,乃至豪华品牌的logo也进行了升级,典型代表就是大众和宝马。总之,车企更新品牌logo较大的目的就是适应未来的汽车行业的发展,而它们也有一个很大共同点:简约化、扁平化。

注:配图来自网络,权利归原作者所有,一并感谢!

国产车高端化,从改车标开始

声明:“国产车高端化,从改车标开始”由车工厂摘自sohu号。

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