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一样的车标,车型也差不多,原来南大众和北大众还有这么多区别!

更新时间:2020-08-28 15:31 来源:车工厂 点击:次 站内编号:4106

“一样的车标,车型也差不多,原来南大众和北大众还有这么多区别!”是关于车标的文章,由车工厂为您整理发布。

【有车大师:用车知识】大众,在我们生活中是比较常见的汽车品牌,南北大众,作为中国汽车市场较具实力的两家车企,势均力敌,关系微妙。在中国20余年的时间里,一直在竞争,从没停止过,挂着同样的车标,旗下车型多数也能找到南北对应的兄弟车型,就像一对双胞胎一样,让人很难分出区别更不说对比谁更好了!所以今天我们一起来探讨所谓南北大众有什么区别,论实力,哪家强?

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大众旗下的桑塔纳,作为老司机没一个不认识的,是八九十年代较火爆的车型。大众汽车是进入中国比较早的车企,如今在国内又有一汽大众和上海大众,这两家是不同的合资品牌,且处于竞争关系。而且从旗下的产品就能看出生产线并不一样,上海大众旗下产品有桑塔纳、途安、斯柯达、polo、朗逸、帕萨特等等。而一汽大众旗下产品有奥迪、捷达、速腾、宝来、高尔夫等等。相对来说,上海大众是比较全面的,它包括小轿车,中型车,中大型等,可以让消费者选择的更加方便。而且,上海大众也在不断的进行发明创新,让自己的品牌所占的领域更加强大,同时功能方面也有了很大提升。

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而在制造资质上,上汽大众在国内有6个生产基地,分别在乌鲁木齐、宁波、上海等地,其中上海安亭是总部。而一汽大众在国内的佛山,长春,青岛等地方有5个生产基地。其中一汽大众名气比较大就是佛山工厂,是全球苐yi个完全满足MQB模块化平台生产需求的工厂。另外一汽与上汽对于汽车的生产理念是不同,车型在生产线上基本都是按照德国的生产线照搬的,不过上汽在照搬的同时把我们国人的用车习惯融入进产品里面,热销朗逸就是个例子。而一汽与上汽,其实不难发现,一汽大众的车型似乎更加继承了大众的德系血统,比如一-大众CC,之前是完全进口,在中国市场过年之后,才国产化。

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两家公司的生产线都是来自德国。而且零部件的采购标准也是德国人定制的。不过,上汽大众的零部件国产化更高,虽然都得到了德国人的许可,但其质量还是和德国人自己把关的差一些。从这一层面上讲,一汽大众的车整体质量更胜一点点。

大师总结:我们从销量上可以看出,上海大众的销量一直都要优秀于一汽大众。其他的基本都是没什么区别的。二者仅仅担任不同的车型而已,本质企业文化以及车型技能,简直都是差不多的,至于哪个更好的问题,相信看完之后你们心中都有自己的判断了吧!

声明:“一样的车标,车型也差不多,原来南大众和北大众还有这么多区别!”由车工厂摘自sohu号。

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