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全球364个车标,全在这了,我每天认一个!

更新时间:2020-08-28 15:07 来源:车工厂 点击:次 站内编号:3975

“全球364个车标,全在这了,我每天认一个!”是关于车标的文章,由车工厂为您整理发布。

  364个汽车标志!一天一个够认一年的!再也不怕在路上遇到陌生车标了!

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  一个汽车品牌的标志,往往代表了品牌的精神诉求。所以当年形态各异的汽车立标在今天看来就像艺术一样值得细细品味。它们代表着速度、力量、优雅、尊贵……

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  (Pierce-Arrow是1901至1938年间的美国汽车品牌,这个车标出现在1915年的48型车上)

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  (1935年的Pierce-Arrow车型上,采用了立体雕塑的射箭立标)

  (这个女神推动车轮的雕塑属于1934年的Packard 1104,在2013年的圆石滩优雅竞赛中该品牌车型曾经夺得桂冠)

  (1935年Packard 1207车型上采用了一只俯首的天鹅作为车标)

  (真的不敢相信,这个磨砂水晶的美女雕塑出自1937年的Packard 1508车型)

  (这只跃起的羚羊,是1933年克莱斯勒CL车型的标志)

  (这个神兽的标志属于上个世纪30年代的Ruxton品牌,隶属于美国新时代汽车公司)

  (Hispano-Suiza是西班牙的一家汽车工程公司,曾经以生产豪华汽车和航空发动机而著称(1934))

  (这个箭头一样的标志属于1934年的LaSalle汽车,他是通用汽车公司在1927年至1940年间推出的一个高端汽车品牌)

  (这个完全没有考虑行人碰撞安全的LOGO属于1934年的Duesenberg J 型车,Duesenberg是曾经的一个美国豪华汽车制造商)

  (Horch(霍希)是奥迪汽车的前身,四环标志的其中一环,1936年的853敞篷车采用了类似双翼一样的LOGO)

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  (不要以为飞翔的女神就是劳斯莱斯,这是1933年凯迪拉克452C的车标)

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  (1908年的劳斯莱斯Silver Ghost曾经使用这样的标志)

  (1929年的劳斯莱斯幻影,这个女神是个怎样的动作,可以尽情发挥你的想象力)

  (1931年的宾利4升车型同样采用了女人的雕塑作为车标)

  送上汽车品牌打油诗一首

  奥拓是实用的,马力是不够的,

  代步是可以的,广沪是禁驶的;

  吉利是可笑的,口气是大大的,

  发展是艰难的,舒服是不具的;

  桑车是老样的,零配是便宜的,

  反应是迟钝的,更新是迟早的;

  波罗是太贵的,技术是先进的,

  外形是可以的,省油是肯定的;

  富康是可靠的,网点是遍地的,

  价格是适中的,三箱是多余的;

  塞欧是烧油的,灵活是没讲的,

  安全是可以的,宽度是太窄的;

  捷达是有力的,外观是土气的,

  提速是快快的,销量是较大的;

  奇瑞是自主的,毛病是较多的,

  噪声是响响的,改进是必须的;

  别克是气派的,故障是不断的,

  老美是狡猾的,赚钱是没说的;

  广本是精致的,牛气是十足的,

  产量是不够的,价钱是遥远的;

  夏利是普及的,实惠是可以的,

  2000是不错的,屁股是太高的;

  红旗是国粹的,全部是组合的,

  牌子是我们的,芯子是人家的;

  奥迪是先进的,改进是多余的,

  官车是肯定的,A4是期待的;

  昌河是七座的,家用是合适的,

  造型是难看的,技术是落后的;

  皇冠是高档的,我只能看看了,

  今生是不想了,它就是太贵了;

  蓝鸟是蛮好的,毛病是不多的,

  国产是不行的,还得买进口的;

  日车是精巧的,省油是可取的,

  优点是实用的,缺点是薄皮的;

  德车是先进的,安全是可信的,

  可靠是一贯的,油耗是一般的;

  英车是显贵的,毛病是常出的,

  内饰是豪华的,价格是吓人的;

  法车是浪漫的,铁龙是无力的,

  雷诺是落伍的,标致是进取的;

  意车是刚劲的,性能是不稳的,

  二手是掉价的,口碑是不一的;

  美车是大气的,吃油是天生的,

  进步是明显的,差距是不小的;

  瑞车是结实的,路线是保守的,

  防撞是坦克的,用户是下坡的;

  韩车是经济的,档次是平民的,

  价格是诱人的,特色是软面的。

  奔驰是豪华的,配置是不缺的,

  技术是精湛的,驾驶是无聊的。

  宝马是激情的,驾控是一流的,

  七系是牛笔的,撞人是不怕的。

  奥迪是加长的,机油是渗漏的,

  A4是装 X的, A6 是当官的。

  丰田是牛头的,油门是自动的,

  销量是较大的,召回是较多的。

  本田是表面的,体格是不行的,

  断裂是正常的,服务是可以的。

  日产是技术的,吹牛是在行的,

  内饰是家居的,碰撞是要命的。

  大众是神奇的,发动机是铁的,

  粉丝是较多的,国产就减配的。

  雪佛兰不错的,平台是欧宝的,

  操控是很爽的,动力是不够的。

  凌志是不值的,技术是丰田的,

  配置是丰富的,骗钱是一定的。

  无限是日产的,动力是后驱的,

  价格是惊人的,外型是单调的。

  讴歌是本田的,品牌是忽悠的,

  降价是较快的,库存是充裕的。

  标致是变态的,屁股是后加的,

  三厢是两厢的,浪漫是残缺的。

  铁龙是激进的,底盘是随动的,

  C5 是来了的, C2 是该去的。

  铃木是小样的,摩托是起家的,

  越野是不错的,房车是不行的。

  凯迪是幸存的,油耗是高昂的,

  外型是刀削的,内饰是呆板的。

  君威是欧宝的,动力是带 T的,

  底盘是双层的,喝油是必然的。

  三菱是比赛的,民用是不灵的,

  伙伴是错误的,回家是应该的。

  速霸是葛优的,非诚是勿扰的,

  动力是水平的,保养是昂贵的。

  福特是粗糙的,动力是失败的,

  销售是不错的,操控是自吹的。

  沃沃是安全的,价格是很高的,

  瑞典是老二的,早晚是吉利的。

  萨博是涡轮的,车型是很少的,

  安全是苐yi的,服务是欠缺的。

  雷诺是傲慢的,国产是没戏的,

  车型是不错的,眼光是老鼠的。

  奇瑞是自主的,车型是繁多的,

  技术是落后的,强大是必然的。

  比亚是民营的,造车是改行的,

  销量是刚刚的,抄袭是难免的。

  力帆是两轮的,摩托是下乡的,

  四轮是未来的,自强是必须的。

  海马是合资的,品牌是自主的,

  价格是实惠的,技术是过时的。

  双环是贵族的,外型是拼凑的,

  心脏是老人的,价格是低廉的。

  公车是破旧的,小偷是常有的,

  自燃是人为的,宠物是占座的。

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声明:“全球364个车标,全在这了,我每天认一个!”由车工厂摘自sohu号。

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