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这些车企集体换车标,是发生了什么大事?

更新时间:2020-08-28 14:53 来源:车工厂 点击:次 站内编号:3913

“这些车企集体换车标,是发生了什么大事?”是关于车标的文章,由车工厂为您整理发布。

一个品牌Logo,可以说是连接企业灵魂与消费者内心的桥梁。所以,换Logo可不是小事情。但较近一群车企不约而同都在换Logo,这又是个什么情况?

我们不妨先来感受一下下面这个:

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被曝光的奥迪新LOGO 1、2号方案,四环素摇身糖葫芦,它仿佛在说:感觉身体被掏空!

据外媒报道,奥迪计划对现有车标进行升级。根据美国专利商标局网站公示的信息,奥迪在现有Logo的基础上推出了两个全新版本的Logo。

有没有耳(mù)目(dèng)一(kǒu)新(dāi)的感觉?所幸有消息传出,奥迪经典的四环素Logo仍将继续使用,新Logo只不过将应用在互联网汽车服务或者低端车型上。而且,消息还没有得到确认。

看看自己的反应足以可见,一个品牌如果换Logo,即便只是微调,对消费者的影响都是多么巨大。

当一个汽车品牌在发展过程中演变和进化,其Logo发生改变很正常。不过,像现在这般,好几个汽车品牌扎堆换Logo却真的很罕见!你听说了吗?较近包括奔腾、宝骏、标致、吉利和大众等好几个车企都准备更换或启用新Logo,这似乎不是一场巧合!

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首先较重磅的当属大众了。

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2019年2月26日,捷达——这款承载了人们太多记忆与情怀的车型命运突变。原本只是一个车型的它,在这一天独立为一个新品牌。于是,捷达前脸的Logo也从大家熟悉的大众VW标,更换成由字母“J”变形的标志。

这同时意味着,大众品牌有史以来苐yi个子品牌诞生了,它也成为一汽-大众的第三个品牌。

也许有人会问,大众为何如此青睐捷达?没错,不重视不会给予这样的待遇,不过捷达独立的背后,大众廉价车计划才是真正的目的。

早在2010年,大众汽车就开始秘密启动廉价车计划,经过多年的波折,终于冠以捷达品牌浮出水面。此信息包含几个重点:1、该品牌将在一汽-大众旗下独立销售;2、今年的上海车展上,捷达品牌将有三款新车亮相,包括两款SUV和一款轿车;3、今年第三季度,首款车型将上市。

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这是一个有很深战略意图的动作。捷达品牌独立后,大众将依靠这个全新品牌深耕10万元以下的市场,自主品牌们,这块蛋糕你们打算吐多少出来?

这些车企集体换车标,是发生了什么大事?

自主品牌也在换标。

比如宝骏汽车,2019年1月18日全系列更换车标,钻石标正式问世。

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神车:说好了在秋名山输掉的要留下车标,不料我自己先换了。

自从宝骏730火了之后,宝骏在乘用车市场就开启了逆袭之路。不过虽然早已冠以神车之名,但仍局限于低端市场。首款采用钻石标的宝骏新车RS-5,将成为宝骏迈出品牌向上的苐yi步。

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宝骏RS-5的野心很大,据说准备跟哈弗H6硬杠。

再早之前,2018年4月,海马汽车在推出全新SUV的时候更换了原有车标。2018年11月,一汽奔腾T77在广州车展上市,新车标也随之亮相。此外还有众泰……

自主品牌换标队伍里,较引人关注的是吉利这个当红炸子鸡。吉利汽车的新能源车型——吉利GE11(代号)即将上市,而跟新车一起暴露的则是吉利的新Logo。

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六块腹肌彩色变黑白,CYBER气息跟新能源更配哦~

与此同时,吉利集团也公布了旗下较新的品牌架构。可见,吉利新Logo的出现,意味着吉利新能源将成为一个独立的子品牌。

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车企的大动作,一定跟市场紧密相关。众所周知,中国汽车市场已经进入了微增长的状态,去年的整体销量负增长更是意味着,竞争已经进入残酷的淘汰阶段。

不用再等自主品牌“品牌向上”,车市领军人物大众已经在主动下探,其他外资品牌也在磨刀霍霍;而自主品牌积极向上的过程中,头部阵营正在形成,谁慢谁就得死。

所以,与其说车企突然集体换标,还不如说是合资与自主品牌短兵相接的时代已经来临,没有谁能置身事外。而换标,不过是这场恶战之中的区区一个战术。

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声明:“这些车企集体换车标,是发生了什么大事?”由车工厂摘自sohu号。

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