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30个日系汽车标志,认识少于10个说明你还不懂车

更新时间:2020-08-28 14:00 来源:车工厂 点击:次 站内编号:3595

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  有车的地方就有江湖,汽车的江湖可谓是刀光剑影纷纷扰扰,各派各系为争夺江湖盟主地位都开足马力各显神通。如今,汽车市场上活跃度和认知度较高的几大派系就要数德系、日系、美系、法系、韩系、中系了。

  日系车在国内也是能占据半壁江山,主流的日产、丰田、本田、马自达,小众的斯巴鲁、铃木,都能有不错的销量和口碑。其实就技术和品质来说,日系车在行业内也是顶级的存在,尤其是日系车的精细稳定、经济省油、维修保养、舒适都是值得肯定的。但是往往大家一想到日系的车就联想到轻薄、不扎实、不安全,二师兄还是想多说一句,轻薄不等于不安全,只要不是偷工减料,安全还是有保证的。在市场上,日系车也有着不错的表现,从早期的神车CRV,三剑客天籁、雅阁、凯美瑞,到现在的家轿之王轩逸、思域,都是经过市场考验的精品。

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  今天,二师兄就来给大家数一数,日系车除了本田丰田马自达,还有哪些车?

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  日系车的优势:日系车较大的优势就是舒适、经济省油、品质稳定,外观设计上,近些年日系的主流品牌都主打青春派,活泼运动的风格也被大家接受。当然,也有失败的案例,老三剑客的没落也正是因为设计的年轻化,甚至有些杀马特的风格吓走了潜在的中年消费者,毕竟别人买个B级车,整的太张扬,没格调。一句话,年轻人到中年的时候,就是中年人。

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  日系车的劣势:日系车的劣势也比较明显,典型的比如对市场反应慢,配置相对较为小气,此外,日系车的零部件供应商较为封闭,基本上大部分都是日系零部件,这样造成的问题很明显,高田气囊事件就是个明显的案例,去年被召回的日系车占了国内召回总量的一半,主因就是这个。

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