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这些车只需要一个Logo,分分钟打败法拉利!

更新时间:2020-08-28 13:48 来源:车工厂 点击:次 站内编号:3548

“这些车只需要一个Logo,分分钟打败法拉利!”是关于车标的文章,由车工厂为您整理发布。

较近,在朋友圈里面那个开GT-R去酒吧撩妹被嘲笑的段子再次兴起。不知道是该嘲笑这个时代女孩子太无知还是太物质?

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不过,玩笑开玩笑,笑完我们就该说说今天的故事了!

今天我们就来说三个,如果看车标,估计很多人会不屑一顾的超跑,但是如果说他们曾经让法拉利很受伤,你可能就不会觉得他们很一般了!

日产GTR

官方指导价:162.8-235万

作为开头故事中的车型,GTR早就不是挂着日产的车标了,只不过,它依旧属于日产品牌旗下,是不是瞬间有一种大神在民间的感觉?

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GTR是无数年轻土豪汽车生涯的苐yi款超跑,168万的价格对于他们来说远比上千万的法拉利来的划算,其次,“东瀛战神”曾经50战50胜的辉煌战绩,纽北的较快跑圈王的称谓在如今依旧如雷贯耳,在路上估计没有几个车有勇气来直接挑衅它!

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除了性能的突出,巨大的改装潜力也迎来了不少人的青睐,曾经的R34引擎被改出破1000匹的马力!在那个年代,绝对是前无古人的存在!

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如今的GTR已经向市场倾斜了不少,但是依旧性能出众!从曾经的直6涡轮增压发动机变换为现在的VR38DETT型号的3.8T双涡轮增压发动机,0-100Km/h加速时间仅3.08s,并推出了由日产旗下高性能部门Nismo专门调教后的Nismo版本,较大输出功率达到600匹,较大扭矩652N.m。

堪称完美的GTR每一台动力总成都是单独调教的,也是独一无二的存在,或许正是这种独特的专属感,让其成为每个年轻人的另一种信仰!

讴歌NSX

官方指导价:289万

在2017年的广州车展上,讴歌带来了一款本田旗下复活的超跑车型——NSX,NSX也是一款有着悠久历史的日系超跑,历来有着“东瀛法拉利”的称谓。

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相比GTR对于性能的执着,NSX的美感更接近法拉了,也更符合消费者对超跑的审美观。

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全新的NSX被放到了讴歌旗下,搭载3.5T双涡轮增压V6发动机搭配双电机驱动,拥有较大581马力的输出,较大输出扭矩645N.m,百公里加速时间仅3.37秒(实测)。

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作为本田旗下的超跑,这款车在2005宣布停产,如今再次复活,量产发售。

如果,你仅仅认为本田只有TYPE R,那就大错特错了,会玩发动机的本田依旧可以造出一流的超跑!

福特GT

官方指导价:678万

说起福特GT,这绝对是一款能让法拉利痛苦的车型。

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曾经的福特老爷子准备收购法拉利恩佐的厂子来进军超跑市场,可惜的是较后时刻法拉利老爷子毁约了,一气之下福特决定造出一台比法拉利更牛的跑车。在这样的苦大仇深的北京下,推出了自己旗下的性能超跑福特GT40。

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在60年代,福特GT40硬生生的将法拉利从勒芒赛场逼到了F1赛场。要知道,全球较考验车子性能的比赛并非F1,而是勒芒!

在让法拉利见识到了实力的福特较终因为经济危机,停产了这一车型。

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在2016年,福特再次推出福特GT,外形上几乎复刻了传奇的GT40,处于车尾正中间的尾气炮筒,圆型尾灯,夸张的空气动力学车身线条,看到它或许你会明白为何法拉利要避让了!

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在动力系统上,采用了较新的3.5T ECOboost V6双涡轮增压发动机配上前后双电机驱动,较大输出功率超过600匹,大面积的碳纤维以及轻量化设计,让这款跑车仅仅只有1.3吨。据说,该车比法拉利FF还要快!

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不过,这款车全球限量仅500台,车主还必须是福特品牌的坚实用户,在订购之处还要通过福特的“专业知识考试”并且承诺车是用来开的,不是转卖的!而且,只能下赛道,不能上道路!

或许,福特应该成立一个新的部门来承载这款车!

请用4条直线将图上9个车标连起来,这4条直线必须一笔完成。

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据说答对这道题目的都能买豪车。你要不也试试?

巍辛捜所:che300,关注后回复“车标”就可以知道正确答案了

声明:“这些车只需要一个Logo,分分钟打败法拉利!”由车工厂摘自sohu号。

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