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车企LOGO扁平化

更新时间:2020-08-28 13:20 来源:车工厂 点击:次 站内编号:3383

“车企LOGO扁平化”是关于车标的文章,由车工厂为您整理发布。

不知是否受互联网扁平化趋势的影响,车企们的LOGO也在往更简约的扁平化方向发展...比如下面这些...

奥迪

2016年4月,德国奥迪官网,悄悄的换上了扁平化LOGO,金属圈变成了四个黑圈。奥迪甚至还注册了双套圈的商标。

车企LOGO扁平化

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下面是奥迪车标的进化史,看看四个圈是怎么来的。

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欧宝

2017年6月,欧宝发布扁平化LOGO,也是从金属变成了全黑,外圈戒指上的字母都去掉了。

车企LOGO扁平化

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欧宝的LOGO进化真不容易,浓浓的跨界风!从缝纫机到汽车!

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西雅特

2017年7月,西雅特也发布了扁平化的LOGO。

车企LOGO扁平化

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西雅特的LOGO从较初就定调了,变化不大。

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丰田

2019年5月,丰田公布全新的品牌LOGO,将牛头标的3D金属质感抹平,扁平化。

车企LOGO扁平化

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下面是丰田的LOGO进化史,本人还是较喜欢1949~1989那个可乐标。

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大众

2019年8月,大众发布扁平化LOGO。

车企LOGO扁平化

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VW家的LOGO进化... 应该说是简化史。2019跟1967的区别就是瘦了些。

车企LOGO扁平化

长安

2019年9月,长安汽车发布纯黑的扁平化LOGO,不少网友说外面那个圈太多余了。

车企LOGO扁平化

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那么,长安的LOGO进化史没找到,不过问题来了,任性的长安到底有几种不同的车标?反正我不知道。

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铃木

反观铃木的LOGO,1958年10月,铃木确定了公司徽标,天生扁平化,至今已使用61年。

铃木的LOGO进化史...如下,就这个红色的S标。

车企LOGO扁平化

尽管在造车的时候,设计师们都在想尽办法给S标加一些修饰,S标也被折腾得变来变去好多次,但作为公司标识,它一直是这个样子。

那么,我们来看一下S标作为车标使用的历史吧!以下照片拍摄于铃木历史馆。

1965年,Suzulight Carry L20。

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1965年,Fronte800。

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1967年,Suzulight Fronte 360(LC10)。

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1968年,Fronte 360SS (LC10),SS代表Street Sports。

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1970年,Fronte71。

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1973年,Fronte LC20。

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1973年,Fronte Hatch (LS20)。

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1970年,Carry Van L40V。

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1971年,Fronte360(LC10)

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1976年,Fronte7-S

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1979年,Alto。使用的是机盖标,没有进气格栅标。

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1984年,Cultus。

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1985年,Alto二代目。

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1989年,Cultus二代目。注意,空心S标开始了!

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1988年,Vitara!

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1990年,三代目Alto。

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1991年,卡布奇诺!

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1993年,北斗星Wagon R。

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1995年,基于维特拉开发的X-90。

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1998年,Kei。

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1999年,Every

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2003年,Twin

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2004年雨燕之后,S标就是实心金属标了。

车企LOGO扁平化

嗨~我是小熊油耗的浩,铃木粉。

如果你也喜欢铃木,那就关注一下呗

声明:“车企LOGO扁平化”由车工厂摘自sohu号。

以上就是关于车企LOGO扁平化资讯的全部内容了。

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