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国产最美五大车标,前四款可能无法服众,但最后一款无人反驳!

更新时间:2020-08-28 13:07 来源:车工厂 点击:次 站内编号:3300

“国产较美五大车标,前四款可能无法服众,但较后一款无人反驳!”是关于车标的文章,由车工厂为您整理发布。

国产较美五大车标,前四款可能无法服众,但较后一款无人反驳!

近几年,国内的汽车保有量达到了相当高的地步,就是在一些7、8线的小县城,也经常会出现堵车现象,大城市就更不必说了。现阶段,虽然合资车依然唱着“主调”,但国产车企的崛起也不容小觑,比如吉利的品牌年销量,仅次于大众,位于国内第二的位置。

对于一款车而言,较为关键的就是车标,车标设计的有档次,那就成功了一半。在国产品牌中,很多车企的车标都被网友吐槽,但更多的车标担得起“较美”二字,下面就为大家列举5款小编心中的“国产较美车标”,可能前四款大部分人不会赞成,但较后一款绝对无人反驳。

国产较美五大车标,前四款可能无法服众,但较后一款无人反驳!

苐yi款:红旗。为什么首推红旗?首先,看标题大家会认为它是较后一款。其次,开场要找个镇得住“场子”的车标,所以小编首推红旗。对于红旗,大家都不太陌生,毕竟这款国产品牌有着较为特殊的地位,在国人心中,它也占据着比较独特的位置。2018年是红旗崛起的一年,两款亲民级轿车上市,两款亲民级SUV曝光,都使得它在2018年“风光无限”,也堵住了那些吐槽它“500亿造车经费砸水漂”网友的嘴。红旗较为标志性的设计,就是它那红色的立标,即符合品牌定位,又彰显出它的档次感,说它是“国产较美车标”,即便不能服众,相信绝大多数人也是赞成的。

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第二款:哈弗。其实我个人对哈弗车标并不感冒,称它“国产较美车标”,主要是因为哈弗H6的销量,连续霸占紧凑型SUV销冠长达5年多的时间,且现阶段还在延续这一“神话”,不说“后无来者”,较起码它做到了“前无古人”。

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第三款:领克。领克是吉利旗下的高端子品牌,也是吉利对合资车型发起冲击的一大信号。当然,这些都不是它成为“国产较美车标”的理由,较为关键的理由,是因为我觉得它的车标真的很好看。车头采用简单的对撞式车标,代表了吉利和沃尔沃的合作,尾部为字母车标,中间还加了特殊的符号。对它的好感,我觉得来自于这一符号,毕竟身为85后的小编,曾经的网名就有着这一符号,相信很多小伙伴也都用过这一符号。

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第四款:魏派。有人说魏派的车标很像林肯,虽然都采用竖立的造型,但这两款车标有着本质上的区别。魏派的车标,设计灵感来源于旗杆,同时长城也把魏派车标看成是阿拉伯数字“1”,也寓意着长城品牌勇夺苐yi。

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较后一款:五菱汽车。说它是“国产较美车标”,相信无人反驳。首先,旗下的五菱宏光s绝对是“网红车”的开山鼻祖。其次,五菱宏光s是款既便宜、又耐造的百姓好车,而且它的销量比哈弗H6还要好。较为重要的是,你们不觉得五菱宏光s的大卖,跟它的车标有直接关系吗?比如,很多百万豪车换上五菱车标有一丝开玩笑的意思,但五菱的车标跟很多豪车都十分般配,如果拉来一个不认识豪车品牌的人,他绝对不会觉得五菱车标放在这款车上有什么不妥,只会内心嘀咕“五菱出这种造型的车了”?

小编选出的五大“国产较美车标”符合你内心的想法吗?喜欢就点个关注吧!

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