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[车标杂谈]别嫌国产车标丑!看完凯迪拉克车标进化史,请给国产品牌多点时间

更新时间:2020-01-06 17:29 来源:车工厂 点击:次 站内编号:2138

[车标杂谈]别嫌国产车标丑!看完凯迪拉克车标进化史,请给国产品牌多点时间

车标是汽车品牌的标志,代表着这个汽车品牌的内涵和文化。好的车标百年传承,成为图腾般的存在,设计改变的是,汽车无论多么好大家都没有想要买的欲望。也许是因为无意识的自我毁谤,自主品牌在今天发展起来也很有实力,但是被一部分国民讨厌,我觉得国产车的标志有点低

炮弹的标志代表美国人的强大和勇气。

战乱结束后,终于有时间整备自家的民用车了。凯迪拉克立刻设计了新飞机尾翼车标,并通知天下人:本凯的v型引擎是最正确的,请尽快来买我的车!这个时期的凯迪拉克风靡整个欧洲。那是飞机要素的尾鳍设计成为当时的网红设计,模仿了梅赛德斯奔驰品牌的车种(所以不要说海外品牌是原创的,人在村里的时候还什么都不知道)。......

Eldorado(参数|图像)首次标配安全带,还引进了电加热片和功率灯技术。并且,8.2升的瓦尔V8的排放量更加强劲,车标也发生了变化,结合了过去和现在的要素,成为史上最广阔的卡迪拉克车标。

到1999年,凯迪拉克内部发生了翻天复地的变化,新设计师确定了钻石切割的设计风格,凯迪拉克迎来了年轻时代,鸡鹅消失了,车牌号一下子提高了。这也是国内业主最喜欢的标志风格。

但是,2014年,卡迪拉克又开始工作,为了更加简单,把周围的桂枝去掉,把盾型压碎了。你不知道,看到惊讶还是模仿中国的大吉利?什么?

从1906年开始,在一百多年的时间里,卡迪拉克的标志一共被修改了38次以上,其中6次为了重大的设计改革,今天有了一个看似授予了“豪华和科技”的卡迪拉克牌号。

让我们看看保时捷的第一个号码

这些未必比自主品牌的车标好看。中国至今仅有40年的实际制造历史。硬实力比拥有这样百年制造历史的外国品牌稍差一些。然而,我们的进步也相当明显。看了改变了投标的宝骏、领带、长城Wey等,高端的大气不是更多吗?对国产品牌更加耐心,时间是最好的证言!

关于国产车的标志,有什么看法呢?留言讨论下呗~

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