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[车标新闻]威马EX5上路实测:车标、智能旋转屏等具有辨识度,但部分配置尚存提升空间

更新时间:2020-01-06 17:26 来源:车工厂 点击:次 站内编号:2057

威马EX5(参数|照片)400Extra的革新版试乘,感受到智能车的真实表现。从车标到电源管理、账户体系与人际交流,威马汽车的智能设计具有创新性,同时一些基础布局还有一定的局限性,尚有提高的馀地。

从汽车目标开始的智能化设计

威玛汽车目前正由人主导,处于机器学习阶段,以汽车网络基础应用集成为主。

在汽车网络逐渐普及的今天,威马汽车等产生了智能设计。这不仅各车的车标灯能够实时反映电池的电力状态,还包括能旋转的智能中央控制屏幕、手机APP控制并管理车的设定、清晰的人机语音对话等设计。

作为智能电动汽车,与传统汽车熄火后会“惊慌”不同,威默汽车采用智能电源管理策略,无线通信模块可以随时在线维持人与车的连接。

*威马EX5的智能旋转屏幕

通过实测,新智驾驶整理了威默EX5的几种智能设计。主要是:

车标:由5根竖棒构成的车标,根据车的状态改变灯光。例如,每一个都表示电力的20%,能够直观地看到车辆的充电状态 智能旋转屏幕:威马EX5采用12.8英寸浮动式智能旋转屏幕,可在纵屏幕和横屏幕之间切换,在纵屏幕状态下使用地图、音乐、能量管理、收音机、微信、车辆维修和驾驶记录仪等功能用户可以自定义三种常见功能,以便始终查看桌面。然而,在横画面的状态下,当前用户仅能使用音乐或视频播放等简单的功能 车间:冲压、焊接、涂装和总装车间,威马汽车采用自动化和网络控制。其中,焊接装置之间采用视觉引导系统,确保自行车通过时间达到7.5小时 产品触点:当用户远程接近车辆时,可以通过手机APP/可穿戴设备/窗口投影控制车辆。用户到达车内或目的地后,可以使用触摸屏/i-Control控制面板/仪表盘控制车辆。离开车后,也可以用手机APP等遥控车辆 APA全自动停车辅助:作为智能车,自动停车功能已基本成为标准。威马EX5支持平行和垂直的车位自动停车,自动规划路径,监视周围障碍物 专属账号威马ID:用户可根据个人使用习惯,利用智能停车、代理驾驶、微信、黄金地图等功能。为了便于车辆的高效使用,每个帐户最多可对8人开放使用 OTA升级:目前威马远程软件升级系统有6种,分别为车载t盒、娱乐主机、液晶仪表、360外观、摄像机和旋转机构。 这些功能使威马EX5看起来像智能终端,通过丰富的应用将人们的注意力从智能手机转移到汽车空间。

智能技术

为了实现这些功能,背后需要智能网络等一系列技术开发。据威马汽车介绍,威马EX5车种采用了语音对话、脸部识别和OTA远程升级等多种技术。

据新智运行报道,威马EX5的语音对话功能与科技大学通信实现,整体上具有流畅快捷的语音识别响应速度,除普通话外还支持方言指令。到目前为止,许多新车的势力在语音对话中实现了同样的功能,通过在一些品牌车上设置更多的语音识别设备,保证了能够实现整个车的语音对话。

*通过语音对话搜索充电桩

在人脸识别技术方面,根据新智运转的询问,威马EX5采用了商汤技术SenseTime提供的专业人脸识别技术。该技术认证车主的身份,同步车辆空调、座位等系统定制设置,提供驾驶员疲劳检查、驾驶员注意力检查和危险动作分析等功能。在实际搭乘过程中,能够降低被盗风险,使业主的体验变得有人情味。

值得注意的是,由于销售价格和定位的原因,维默EX5的一些门锁迎宾功能采用了期权配置的设计。在标准车型中,用户必须先按下门把手按钮,然后再打开方向盘。但是,安装了门感应选购装置后,按下按钮后门把手会自动跳出,支持键锁等远程操作功能。

另外,wimalex5全车有8个USB接口,可用于手机充电。用户实际使用中可能会更感觉到这种设计是否显得冗长。

但是,在OTA的升级中,现在威马EX5不能完成车的升级,只限于车的系统。官方资料显示,该车远程软件升级系统共6种,分别为车载t盒、娱乐主机、液晶仪表、360外观、摄像机和旋转机构。

正向研究开发系统

事实上,威马汽车之所以具备这么多的功能,是与其先进的研发系统密切相关的。

据新智运行报道,威马汽车以三电系统为核心,坚持正向开发理念,最终建立完整的试验认证体系,所有车辆均经过120次整车试验和14000次零部件试验,并通过了振动、机械冲击、坠落等16次电池试验。

*过弯测试

众所周知,智能电动汽车的智能化设计必须首先以合格电动汽车的制造为基础。威马EX5采用前麦克弗逊独立悬挂和后高负荷半独立悬挂,可提高空间,增加操纵,在试运行中发现其平滑性和车内空间不逊色于传统汽车企业。

另外,作为纯电动汽车,威马汽车的结构布局比较简单,主要由电力驱动控制系统、汽车底盘、车身和各种辅助装置构成。其中,电池组位于机箱中央,整个汽车的重心低于传统SUV的重心。前后车的重量比例为55:45,接近跑车的比例。

*涉水测试

现在威马EX5有300公里、400公里、460公里三种不同的航程版本。值得注意的是,魏马所采用的核心商店,因航程不同而不同。据威马汽车报道,目前公司的电池包是自己制造的,芯在宁德时代,与力神和宇量三个供应商合作,所有芯都是威马组装完成,进行质量检测。用户可以选择不同的航行距离配置,但无法选择核心供应商。

从一些细节来看,威默尔EX5被列入新车势力阵营,但由于工程师和零部件供应商的传统观点和局限性,一些设计仍然有熟悉的空间。例如,车内座位高度较高,与方向盘的相对位置不协调。对此,威马汽车方面表示,EX5的地板相对较高,座位供应商与以往的汽车企业供应商相同,今后将进一步加强。

总的来说,威默EX5的外形运动风格有偏差,但是乘车面向家庭使用。作为定位国民级智能电动汽车的SUV,销售价格区间也证明了这一点。在以新车势力为主力的智能设计中,该车的一些功能有其独特之处,需要时间来验证将来是否能说服市场。【完成】

威马EX5批量生产车将按计划交货,明年将有10万辆与b级SUV市场发生冲突

以上就是关于[车标新闻]威马EX5上路实测:车标、智能旋转屏等具有辨识度,但部分配置尚存提升空间资讯的全部内容了。

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