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[车标趣闻]大众车标的历史演变

更新时间:2020-01-06 17:24 来源:车工厂 点击:次 站内编号:2022

[车标趣闻]大众车标的历史演变

戈尔(参数|图像)丈夫捷克他们(参数|图像)。以大众公司闻名的产品是“披头士”轿车(保时捷汽车创业者费迪南多·保时捷博士设计),80年代初开始生产了2000万台。成立了大众公司的第一列高速列车,其后的POLO(参数|照片)、高尔夫球(参数|照片)、支持者、捷克等也在全世界畅销。

公司的总部迁往过柏林,现在还设在沃尔夫斯堡。目前职工50万人,汽车集团整体生产销售能力在900万辆左右。在金融危机的2008年,大众集团2008年获得了47亿欧元的税后利润,比2007年增加了13.7%,创造了过去最高,销售了623万辆汽车,占世界汽车市场的11.4%。在世界最大的汽车市场西欧,约5辆新车中有1辆来自大众。

大众在2012年实现了税前利润255亿欧元(2011年为189亿欧元),包括截至2012年7月31日保时捷相关期权的最终结算利润和持有保时捷股票的重估利润在内,实现了123亿欧元。集团税后利润219亿欧元(2011年为158亿欧元)。集团管理董事会和监事会在年度股东大会上,建议将普通股股息增加到3.50欧元(2011年为3.00欧元),将优先股股息增加到3.56欧元(2011年为3.06欧元)。调整后的分配比率增加到17.8%(2011年为15.7%),朝着30%的中期目标进一步提高。

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