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[车标那些事]为什么国产车的车标都很丑?

更新时间:2020-01-06 17:20 来源:车工厂 点击:次 站内编号:1919

国产车的车牌号很丑吗?我相信中学高中毕业时老师教我的。如果一个问句中有“都”、“全部”或“全部”等词语的话,这句话就完全错了。我认为应该把自主品牌号码分为以下三类。1、很好。一些自主品牌的牌号仍然设计得很好。我个人觉得奇瑞的新目标更漂亮。比奇瑞的旧标志要强得多……当然,美丑这个东西是主观的,但总是有这样的东西。

2、跟不上时代潮流,不体面的车标,其实设计不差,出生年代早,后期没什么变化。举个例子,一汽的车标是在工厂建设初期设计的,是在1953年。之后,尽管做了一些改动,设计师们还是不能做大改动,所以现在看起来很普通。当然,没有太多变化,因为车标是关系到品牌历史传承的问题,所以今后再说吧。

3、真的金额不好……关于这辆车的标志要默默祝福……但是,其实设计师们也不想这样,他们也很苦恼。为什么国产车牌照很丑呢?其实,这个问题要从设计方面和非设计方面两个方面来说明。1、在设计方面,目标的材质、形状、线粗、字体、配色、立体感建模等通常会影响目标的视觉效果。以字体为例,国外很多汽车品牌的车标在平面设计中选择非常成熟的字体。例如,海外使用最广泛的Helvetica字体。当然,如果这些现有字体不能满足,设计师们甚至可以自己制作字体。

上图中的这些标志使用了Helvetica字体

2、非设计方面

你认为设计汽车标志时设计师们有提供想法吗?你错了。对国内一些品牌来说,领导层的决定很重要。有时候,目标的设计成为四选一的选择问题,设计者们能做的只是改变目标的位置,调整目标的大小,是设计者们的苦衷……当然,目标的设计和设计者的能力有着比较直接的关系。国内的设计师和国外的设计师相比,没有那么好的环境,没有资源和尝试的机会,普遍的能力有限……另外,这个话题不怎么好,也有不得不说的理由。有些自主品牌还是喜欢开小路。他们是为了节约时间的成本,还是为了让自己的车从远处看起来像高级品牌的车。我并没有经常考虑将自己品牌的历史、定位、未来的方向性和与车型的匹配反映在车的标识上。

设计汽车标志难吗设计优秀的车标不容易。通常,一个车标要考虑很多因素。如上所述,除了适合自己的品牌之外,设计汽车标志时还需要考虑在小册子上印刷、制作广告后的效果。汽车目标的设计也应该遵循视觉几何规律,设计师们必须多次修改精细的设计,有时需要一两年的时间也不是不可能的。

美元

为什么有些汽车标志进化了好几次,还是古典的?时间不断前进,人们时代的审美和需求也在不断变化。一些车的进气格栅的大小发生变化,相应地,车标的大小也会发生变化。有些车的车身高度越来越低,目标的纵横比就会发生变化。一些汽车企业的领导层变化很大,车标也在变化。但是,一个是不变的,是汽车目标的主题。目标的进化,相当于把主题从十几年到十几十年不断提炼,期间不断修正,企业的声誉也加上,越来越印象深刻。

自主品牌的车标为什么没有那么成功?这是关系到之前没有说过的品牌历史传承的问题。在传统的以中国为中心的企业中,企业标志是时代的象征。通常,只有在顶层发生较大变化时才会进行缩放。否则,定标不应该混乱。因为这在中国是尊重世代的,所以设计师们认为是旧的,应该换,但是这不是鸡蛋用的……

丑陋的牌照会影响销售量吗?倒不如说,反过来说,当你觉得牌子的车不好的时候,这种不满反映在标志上,会让你觉得这个标志不好。客观地说,人们会不会因为车标不干净而停止买好车呢?不过,如果他没买这辆车,证明他对这辆车不满,我想只是以车标不干净为借口而已。如果汽车真的很好,即使汽车标志很丑,他也会买这辆车。

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