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[汽车标志]标致换新车标?这次酷似兰博基尼!

更新时间:2020-01-06 17:08 来源:车工厂 点击:次 站内编号:1615

教授可能是说“卖不出去的话要中标看看吗”的目标问题,或许呢?

法律系列车现在在国内境遇不佳,标致、DS、雪铁龙,国内没有一个好吃的品牌,在退市的边缘挣扎着。

今天我要讲的东风标致就是这样。法国雪铁龙旗下的汽车品牌,创立于1847年,至今已有161年的历史。

1992年正式进入中国市场,销量一直保持平稳,但在国内一直受到好评,狮子形象深入人心。

质量很好,但买的人不多,标致又作出了大胆的决定。那是打入新能源汽车市场。

在今年3月的日内瓦车展上,标致汽车发布了新能源汽车“MOTION&”,

同时也有了新车的标志,这次狮子大了,向狮子的头发进化,看起来威风凛凛,有点兰博基尼的感觉。

这个车标意味着将来标致的车型将从燃料车正式向电动车转型。

车友指出,这次的改标是参考了兰博基尼盾的形状的车标

其实标致的新车标志其实是复古的形式,不是来自1960年的车标。1936年标致使用盾型车牌,兰博基尼是1963年创立的品牌!

绝大多数品牌都拥有良好的标志,同时标志也包含着企业文化和理念

到现在为止已经161年的标致车,现在我们看到的仅仅是站着的狮子的标志,其实不是第一辆车的标志,实际上经历了20次换乘。

不管标致这次的目标是什么,标致近年来的销售量和口碑下降绝不是车靶。

内外装饰的设计和以往一样古老,没有什么新奇的东西,但其他品牌是创新的,保守的标致不喜欢现在的中国消费者。标致明显低估了中国消费者,也低估了中国消费者的消费理念。

换车牌不换不是一个大问题,只要期待换车牌来增加销售量,就表明不能治好车牌,要好好开发车本身,开发发动机才是关键。

当然,并不是评价美好的功绩和错误。只是,真正强大的汽车企业并不是独自生活在自己世界的汽车企业。

大众汽车、本田、丰田这样,进入中国市场后也要和中国消费者妥协,太傲慢了,只会和市场越来越远。毕竟,长安铃木和纳智捷是最好的代表。

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