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汽车保养中7个错误的详细解释

更新时间:2019-12-02 13:33 来源:车工厂 点击:次 站内编号:1329

俗话说,“买车比买车容易。”有些人总是说他们没钱买车,但事实上他们是说他们没钱买车。因此,对于他们自己的汽车,司机们非常“溺爱”,并不遗余力地保护他们。然而,汽车不应该被过分纵容,你知道吗?现在让我告诉你,汽车保养的主要误解是什么?

误解1:石油总比没有好。曲轴箱中的机油或多或少不能添加。过量的油会导致燃烧室积碳增加,发动机功率降低,从而影响排放。检查或加油时,业主应根据油标以上的油标加油。油位不得超过刻度的上限,也不得低于刻度的下限。油位通常加到两个刻度中间以上的位置。

误解2:胎压应该高于低于胎压。轮胎压力过大会降低轮胎的地面接触面,加剧胎面磨损,降低制动时的制动效果,从而影响行车安全。轮胎气压低也不好。轮胎气压低不仅会影响行车安全和制动效果,还会加速轮胎胎肩磨损,增加车辆油耗。当车主使用气泵给自己充气时,他应该根据制造商规定的气压充气。轮胎压力标签通常位于车身或箱盖上。

误解3:车轮螺钉应该拧紧而不是松开。根据直径、节距和用途,车辆各部分的拧紧力矩有相应的规定。未达到规定扭矩的螺栓将会松开,超过拧紧扭矩的螺栓将会加长。在紧固各种零件之前,必须掌握各种螺栓的紧固扭矩,如车轮螺栓。一般来说,国产汽车轮胎螺栓的紧固扭矩在100-130牛米之间

误解4:附属皮带应该拉紧而不是松开。附件皮带的张紧度应保持适当,因为皮带的过度张紧会导致轴承负荷过大,缩短部件的使用寿命,并导致皮带断裂,最终影响车辆的正常使用。

错误5:不愿开车是为了珍惜汽车。拥有一辆汽车并不常用。事实上,这也是对汽车本身的一种损害。发动机、齿轮箱和其他传动部件的表面会生锈,因为它们经常与空气体直接接触,电池的使用寿命会受到长期自然放电的影响。最好的方法是每隔几天跑30到40分钟。此外,短途车辆也会伤害汽车。汽车随时都在移动,但它们并不远,这是汽车受伤的一个重要原因。

误区6:在烈日下洗车是在烈日下洗车的最佳方式。水滴形成的凸透镜效应会导致车漆顶层局部高温,随时间推移会失去光泽。如果此时打蜡,很容易造成车身颜色不均匀。因此,洗车和打蜡应该在隐蔽的条件下进行。如果不能保证,应该在多云或晴天的早晚进行。

误解7:当水箱“沸腾”时,加水。如果水箱“沸腾”,一般正确的方法是:立即停止并保持发动机怠速空以继续散热;同时,打开发动机罩以提高散热速度。冷却水温度降低后,关闭发动机。此时,如果冷却水量不足,应缓慢添加,以防止气缸盖因突然冷却而开裂。本文建议,最经济的养车人在秋季养不起车。买车容易,买车难吗?

爱车不容易,但是你不能太爱车,你不害怕它会变得太“娇惯”吗?然而,汽车不能完全不受保护。在这种情况下,当汽车抛锚时,你,作为汽车的主人,不知道。这对你的安全非常不利。

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