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汽车维修方法十大误区详解

更新时间:2019-12-02 13:33 来源:车工厂 点击:次 站内编号:1231

许多司机在保养汽车的方式上是错误的,这很容易对车辆造成损坏。为了保养汽车,我们必须知道几种错误的方法。让我们了解他们。

圆圈打蜡-效果不佳

许多人习惯性地把车身打蜡成一个圆圈,这不是正确的方法。正确的打蜡方法是使用直线,交替使用水平线和垂直线,然后使用雨水流向的最后一条线,从而达到减少油漆表面同心环的效果。

油太多了——有点不对劲。

当发动机油底壳中的机油不足时,由于机油量少,轴承与轴颈之间的摩擦会导致润滑不良,从而加剧磨损程度,甚至导致烧瓦轴事故。但是,如果机油过多,发动机工作时曲轴手柄和连杆大端会产生剧烈的搅动,这不仅增加了发动机的内部动力损失,还增加了溅到气缸壁上的机油量,导致燃油燃烧和排放故障。因此,最好将发动机油底壳中的机油控制在油尺的上下划线之间。

洗车就像洗澡一样有害空

面对不断上升的气温、更多的灰尘和肮脏的车身,车主们也开始更频繁地洗车。许多车主都想和他们一样彻底地洗车。但是,应该注意的是,汽车空的外部必须保持干燥。如果汽车空被意外弄湿,汽车空的寿命将受到影响。

螺栓太紧-永久变形

皮带的松紧度可以提高发动机的冷却效果,因此风扇皮带的松紧度不断增加,导致风扇皮带太紧,但这样做是错误的。风扇皮带应保持拉紧,因为太紧会导致轴承负荷过大、磨损增加、功耗增加,同时还会导致泵轴弯曲、皮带拉伸变形、使用寿命缩短。

进口轮胎-不适用

有些人在购买轮胎时特别喜欢强调“进口”。为国内用户推向国外的新轮胎最致命的缺陷是它们不适用。欧洲平坦的路面与北京二环路和三环路的路况大不相同。适用于欧洲路况的轮胎在北京很难表现良好,尤其是胎侧的抗冲击性明显不令人满意。就像穿着意大利名牌皮鞋走在砾石路上一样,不可避免地要把侧壁包起来。一些国外品牌的轮胎在中国联合制造后,根据国内路况在轮胎侧增加一层窗帘布,大大增强了轮胎侧的抗冲击性。联合制造的轮胎在性能上完全可以替代进口产品。

新电池不充电-缩短寿命

电池的第一次充电称为初始充电,它对电池的使用寿命有很大的影响。如果电池不充电,即添加“水”直接使用,电池容量不高,使用寿命会缩短。如果直接充电,也会缩短使用寿命。通常,电池的主要充电是在填充电解液并用小电流充电约1小时后安装和使用。

随机增加车内设备-影响驾驶安全。

私家车是车主的移动房屋,追求舒适和奢华没有错。然而,一些车主自己给他们的汽车增加了各种设备。如果这种改装处理不当,往往会对汽车的性能、操作的方便性和可靠性产生不利影响,留下后遗症或影响驾驶安全。

至于错误的汽车维修问题,许多车主在日常生活中并不太注意,导致汽车维修后出现各种各样的故障。我们应该更加注意这一点,以避免出现危险情况。

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